Carreteras panorámicas EE.UU.: ¡Autopista 1 en California!
Los que aman el turismo. en la carretera no te puedes perder el mito Carretera 1 (también conocida por los estadounidenses como Ruta Estatal 1) que recorre la costa del Pacífico californiano, de norte a sur. Los paisajes naturales que se abren ante la mirada del viajero son inolvidables. A lo largo de esta carretera estatal, además de atravesar parajes y paisajes naturales verdaderamente únicos, también podrás llegar a algunas de las ciudades más famosas e importantes de la costa californiana como Los Ángeles y San Francisco.
La construcción de la Carretera 1 requirió una larga obra constructiva que se inició en 1930, obra que consistió en su mayor parte en la construcción de tramos individuales que luego fueron unificados definitivamente bajo el nombre de ST-1. Lo más destacable de esta carretera son los lugares por los que pasa, regiones especialmente bellas y comarcas con una naturaleza espectacular. La ruta estatal 1 comienza en el sur en el condado de Orange, donde se cruza con la Interestatal 5, mientras que en el norte termina en el condado de Mendocino, cruzando con la autopista estadounidense 101.
Carretera 1 No es sólo una carretera de conexión, es una ruta panorámica conocida en todo el mundo, que constituye un auténtico destino turístico para recorrer en moto o en coche. Su importancia turística también ha sido reconocida por el sistema de carreteras estadounidense que ha incluido esta carretera estatal entre las carreteras panorámicas más importantes de América, incluyéndola por este motivo en el State Scenic Highway System.
A lo largo de la SR-1 el viajero tiene la oportunidad de acceder a numerosas playas situadas a lo largo del recorrido, así como a algunos parques nacionales. La carretera estatal 1, en sus 1.100 kilómetros de longitud, discurre en su mayor parte a lo largo del Océano Pacífico, siempre claramente visible a un lado del conductor, excepto en algunos tramos que se adentran en el interior de California. En este recorrido, la carretera estatal también cambia de forma, convirtiéndose a veces en una autovía de dos carriles y otras en una simple vía urbana de un solo carril.
